在语音交互方面，它支持免唤醒词、超长连续对话、可见即可说，而且指令反应速度相比之前零跑车型要更加流畅，连续给它下达指令也能有条不紊的给你完成，并且它指令识别能力很强，你可以将它当做朋友，随意去交流。此外，它还能实现精准的声源定位，主副驾可以实现对应位置唤醒及指令。
在多种模式模块中，零跑C10除了保留休憩模式、露营模式之外，还新增了哨兵模式，开启哨兵模式，车辆将调用车辆传感器，当检测到车辆振动/摇晃，通过声光文字等方式警示入侵者，并预警驾驶员。
零跑C10搭载了10.25 英寸液晶仪表+14.6 英寸中控屏，采用了全新UI界面，信息可视化与操作更加简洁，增加了更多灵活性的智能卡片。可在桌面更加快捷查看导航信息、行驶里程、媒体音源切换、常用应用的一键切换。此外，新系统还增加了侧滑音乐小窗口，导航过程中车机左侧边缘滑动即可在任何界面切换歌单，操作体验更加灵活方便。
除了以上智能体验之外，“四叶草”中央集成式电子电气架构对于座舱最重要的影响就是OTA升级的无感化，之前多域控制策略下，每次OTA升级，要给每个控制器单元单独升级，工作比较繁琐复杂。而零跑这次只用一个中央超算模块，只需解决一个系统的升级，就能够完成整车的升级，将之前的工作化繁为简。