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零跑C10后排-动力

零跑C10后排_动力

摘要来自:《就看定价高低,零跑C10专为家庭用户而来,推出增程纯电两》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《就看定价高低,零跑C10专为家庭用户而来,推出增程纯电两》的片段:

宽大座椅表面包裹一种非常亲肤的材质,触摸起来非常柔软舒服,该车还配备了N95级别的过滤系统,官方表示车内使用很多环保材质,有助于打造一个更加健康的乘车环境。零跑C10的最大亮点之一就是大空间,它可是有66.3%的得房率,在同级别车型中的表现属实不错。虽然它的车身长度不是很出挑,但轴距达到2825mm,前排空间就不说了,后排空间相当宽敞,纯电平台的优势赋予其平整的地台,同时乘坐三位成年男士绰绰有余。唯一有些遗憾的地方是后排车门的开口角度不大,上下车时并不是很方便。

将前排座椅的头枕拆掉,再将靠背放倒,就可以跟后排座椅拼接在一起,临时休息一段时间不成问题。后排座椅的靠背支持两挡可调,将靠背放倒后又可以进一步拓展后备箱容积。另外,零跑C10有非常出色的座舱静谧性,对此大家也可以尽情期待一番。

动力部分,零跑C10增程版将搭载1.5L发动机和电动机组成的增程动力,至于纯电车型的具体动力配置如何目前还不得而知,具体可以先参考一番现款零跑在售车型。消费者当然希望它能在续航里程方面有所突破,有效缓解续航里程焦虑。

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