整车的越野数据为接近角24°、离去角30°、通过角19°,空载离地间隙200mm,涉水深度为560mm,着意味着可以通过一般的小溪流。当然不建议跟着硬派越野车尝试复杂的路况,猛龙有7种驾驶模式,包括雪地、沙地、泥地模式等,对于越野小白来说更简单直观,碰到什么路况拧到什么模式,当然雨雪天气公路行车也更安全。
2023款猛龙Hi4 102探界版(16.58万)的实用性
第一驾驶
对于这类SUV来说,真正去越野的车主并不多,更多在市区行驶,因此动力和舒适度要求也较高,猛龙标配1.5T混动专用发动机,采用了米勒循环、12.4高压缩比,热效率41.5%,达到自主品牌主流水平,243Nm的扭矩在1500-4000rpm爆发,入门版和高配的主要差异在于电池包大小。
探界版搭载19.09度的蜂巢能源磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航102公里,支持33Kw的快充,续航比高配短了43公里,平时上下班可以当纯电车使用,但城际之间用车续航稍显短缺,系统综合功率278kW,综合扭矩750Nm,百公里加速6秒,有电的时候超车轻松,此外车辆标配V2L对外放电,放电功率3.3kW。