不过作为一款硬派越野，在通过性方面，拥有24°接近角、30°离去角、空载离地间隙达到200mm，涉水深度达到560mm。由此参数可见，哈弗猛龙能够应对绝大部分恶劣的路况，这对于喜欢自驾游的朋友来说，哈弗猛龙的通过性相比普通SUV确实要出色很多。
在尾部方面，哈弗猛龙采用了传统硬派越野惯用的外挂式备胎，两侧采用了对称式矩阵尾灯，再加上车顶的拓展行李架，为尾部增添了更为四平八稳的气质。
不仅如此，哈弗猛龙还拥有586L的后备箱容积空间，后排放倒后可呈现出1404L；不管是露营还是长途自驾游，都能满足到更大容量的装载需求。
哈弗猛龙既然定位是轻越野SUV，和“新能源”挂上钩那必然在科技智能方面也有所作为。进入车内先看看设计层面，车内设计依旧采用与外观相同的硬朗的风格，就好比中控横置的粗壮装饰件、门板处的水杯置物架、坦克300同款的机械换挡设计等等，都充斥着浓郁的力量感。
而车内配备的12.3英寸液晶仪表+14.6英寸的中控屏+9英寸W-HUD抬头显示十分惹眼，一改传统硬派越野的设计，凸显出一定的科技属性；同时内置高通骁龙8155，四屏可以实现智能交互，再搭配上咖啡智能座舱，有效地提高了驾驶体验和车辆控制的便捷性。
最后就是大家关注的动力层面，哈弗猛龙搭载由1.5T混动专用发动机+Hi4电四驱组成的动力组合，该系统最大的优势就是在拥有强大越野动力的同时也具备了更高燃油经济性。
这套动力的综合功率达到282千瓦，综合扭矩达到750牛·米；同时哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km；WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里，没有纯电车的里程焦虑，也没有传统燃油车的油耗困扰，出行更轻松。