首先来解读一下外观设计部分，从整体印象来看，在设计语言上来说，猛龙继承了哈弗的整体设计语言，非常容易分辨，不得不说前脸是与大狗有些撞衫的，粗壮的进气格栅与复古的圆灯造型都将现代设计与古典体现的淋漓极致，处处体现出了反正的硬派气质。此外，高高隆起的发动机舱盖与老款的路虎卫士有些神似的造型，更是将硬派的设计语言提升了一个高度。
再看车身侧面，我们会发现有些熟悉，方方正正的造型很难不让人联想到新款路虎卫士的造型，当然这也是哈弗刻意采用的三联矩阵式侧窗设计，这类设计在硬派SUV车型上较为常见。
整车尺寸4800毫米（外挂备胎）4680毫米（外挂小书包）/1916毫米/1822毫米，轴距2738毫米，定位紧凑型SUV作为硬派车型来说，较为短小的轴距增加了通过性，带来了24度的接近角以及30度的离去角，通过角达到了19度，最大离地间隙为200毫米，最大涉水深度560毫米，最大爬坡角度为60%，作为城市SUV属性的猛龙来说，绝对名列前茅，能够进入到硬派越野SUV名单中。
车尾部分设计比较简洁，所有元素均为方正造型，整体造型、尾灯以及后尾箱均是如此。
内饰部分延续了哈弗品牌的家族化的设计语言，全液晶仪表，中控大屏幕对哈弗品牌的用户上手难度并不高，但缺点也很明显，很容易留下指纹。
剩下的内饰部分对于一台自主品牌车型来说并没有惊喜，大面积使用硬塑料材质，仅在中控台靠腿侧，门板扶手以及方向盘上使用皮质进行包裹，如此硬核的内饰风格，我想跟猛龙在二十万价位配备了智能四驱电混系统Hi4和后桥差速锁等硬件有直接关系。