全系都搭载了全新智能四驱电混技术Hi4，关于Hi4这套技术之前无论是文章还是视频已经和大家分享过很多次了，简单来说从动力输出到驾驶体验，都体现出了不错的综合素质！智能四驱电混技术Hi4技术，系统由1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块组成，系统综合最大功率282kW，系统综合最大扭矩750牛·米，并且能够实现多达9种工作模式，其中涵盖1挡直驱、2挡直驱、纯电两驱/四驱、并联两驱/四驱、单轴能量回收、双轴能量回收、串联的动态切换。
现阶段20万元左右的SUV市场当中，大多都是以城市型SUV或是新能源家用SUV为主导，虽然这样的产品设定放在城市当中用车是足够用的，却无法轻易满足人们对于诗与远方的向往的追求。
而哈弗猛龙的到来，所解决的问题就是新能源技术带来的经济性、舒适性以及智能化的同时，更兼顾了 一些硬派SUV上才有的高通过性和高可玩性，这意味着新车的出现能够进一步填补20万内新能源越野SUV市场空白。既然叫新能源越野SUV，越野实力自然也要拿得出手！哈弗猛龙在越野指标上的设定也一定要硬核一点，新车车辆接近角达到24度，离去角为30度，纵向通过角为19度，满载时的最小离地间隙为170毫米（空载200mm），而且涉水能力上也还不错，最大涉水深度达到560毫米。
说到这次上市的三款车型，到底该如何抉择？各位别急，听听我的分析，说不定能给你们提供个新思路！
首先就是入门的低配车型，售价16.58万元的探界版。配置上还是比较丰富的，给到了18英寸轮圈、胎压显示、低速行车警告、道路救援呼叫、防侧翻系统、多种驾驶模式、4个超声波雷达、LED大灯、Coffee OS系统、车联网、4G网络等等，按理说即便是入门级版本车型也确实能够满足家用需求了。