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哈弗猛龙四驱-车身-发动机

哈弗猛龙四驱_车身_发动机

摘要来自:《试驾|海拔4300米吃火锅,与哈弗猛龙偷得浮生半日闲》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾|海拔4300米吃火锅,与哈弗猛龙偷得浮生半日闲》的片段:

只是为了安全起见,冬天的川西大概率会遇到冰雪路面,所以建议四驱车出行。我们此行座驾便是驾驶哈弗猛龙,一款搭载Hi4电四驱系统的插混SUV。在新能源领域,哈弗已经推出偏家用的枭龙系列,而哈弗猛龙偏硬派越野的风格,无疑才是哈弗的拿手好戏。

关于我们此行的安排,早上八点半左右从雅安出发,先经高速到康定,再上G318国道翻越折多山,并在海拔4300米的山顶进行火锅午餐,随后原路返回,全程380km左右。这样的行程如果从成都出发应该也没问题,但建议多人同行,避免疲劳驾驶。

一、加速趁手

哈弗猛龙是一款紧凑型,但车比想象中气派很多,个人觉得一方面是因为方正的车身设计很加分,一方面是因为尺寸确实也到位了,其车宽达到1916mm,车高也达到了1822mm,并且进入到车内,不仅乘坐空间宽敞,驾驶视野也很好。

从雅安到康定,虽然是高速,但车流大,并且很多地方都在修路,驾驶环境相对还是比较复杂,很多时候需要避让、变道、超车。哈弗猛龙搭载1.5T插混系统,相比枭龙系列的1.5L插混动力更强,发动机最大功率达到了167马力,并搭载前后双电机,百公里加速仅6秒,在高速上超车还是很灵活的。

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