尺寸方面，猛龙轴距为2738mm，比坦克300、枭龙MAX、二代大狗都要短，但它看起来的个头却是几款车型里最大的，这其实就是方盒子造型的一个特点，即便是奇瑞探索06这种接近小型SUV的尺寸，就因为相对方正的造型，也颇有些中型的气场了。
一句话，猛龙不是一台标准的硬派越野车，它的外观撑起了硬派的气场，不过它的越野性能，也非普通城市SUV可比。在打造硬派风格SUV的方向上，哈弗猛龙作出了进一步的细分。
不求越野上限，但求拉低门槛
看一下越野相关的基本参数：
接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，空载离地间隙200mm，满载170mm，涉水深度560mm。这些数据和非承载硬派越野车相比，显得有些“业余”，但它确实跨到了硬派类别的门槛，而在一众普通城市SUV面前，就直接是“爆杀”了。
更核心的层面，在于它的动力和四驱系统。上面提到的“带电”，指的就是哈弗自家独有的Hi4混动四驱，这个我们在枭龙MAX上就已经见到了，不过和枭龙MAX采用1.5L自吸发动机不同，哈弗给猛龙配上了一台1.5T混动专用发动机，这让它的综合最大功率，达到了384马力，0-100km/h加速成绩，达到了6秒。