同时，新车提供27.54kWh和19.09kWh两个电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为145km和102km，两者的WLTC百公里馈电油耗分别为5.98和6.09L，可轻松实现低油耗代步通勤。
凭借24°接近角、30°离去角、满载最小离地间隙170mm，涉水深度 560mm以及最大爬坡角度60%，哈弗猛龙在同级竞品中还是具有一定优势的。
但为了进一步提升越野性能，哈弗猛龙在后桥还配备电控机械牙嵌齿式后锁。这样设计的好处就是，可以保证在后轮间的硬连接，当一侧车轮失去抓地力后，动力可以全部分配到另一侧有附着力的车轮上，提升脱困能力。此外，该套系统还支持独立的物理按键控制，即便是小白用户也可根据不同的路况启用差速锁功能，享受越野的激情与乐趣。
在智驾层面，哈弗猛龙搭载了4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，并采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，打造超强智能冗余感知架构，支持L2级辅助驾驶功能。比如，该车能在0-150km/h时速，自动实现直道/弯道巡航、智能跟车等功能。