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哈弗猛龙上市-轮胎-最小离地间隙

哈弗猛龙上市_轮胎_最小离地间隙

摘要来自:《哈弗猛龙到店实拍详解,有型有品的方盒子谁不爱?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哈弗猛龙到店实拍详解,有型有品的方盒子谁不爱?》的片段:

在当下这个时代,如果你只有一辆车,那么纯电也许不是最佳选择,但是纯燃油也似乎缺新意,那么混动就是最佳的选择了。而一辆混动SUV则给了日常生活更多可能,在20万元以内,一款能野的混动,在当下就是最具有想象空间的选择。10月10日,哈弗猛龙正式上市,新车售价16.58-18.38万元,作为搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术的中型,这款猛龙能否为车主的生活带来更多看点?

哈弗猛龙的定位首先是一款符合日常需求的,其次是一款能一定程度越野的个性方盒子。这两点的有机结合给了猛龙很多看点,这非常吸引当下的年轻用户日常玩乐的需求。

在前脸的造型上,猛龙比较平直的线条显示出较为硬派的风格,中网用螺丝钉固定的条幅很有味道,圆灯加宽大的保险杠展现出其越野的“体质”。

方盒子,谁不爱?侧面上,猛龙长宽高分别为4800(4680不带后备胎)/1916/1822mm,轴距为2738mm,相比坦克300尺寸更大一些。并且造型也是更加方正,平直的腰线、车顶、窗线、车门下部线条,都彰显出个性和“野”的气息。全新18寸的轮毂采用了枪灰色的处理,同时轮胎尺寸为245/60 R18,方便换AT胎,让其更具通过性。

侧后以及尾部的设计风格上,猛龙同样秉承方盒子的“直来直去”线条设计,尾部平直,同时采用了外挂备胎和侧开尾门的方式。

在关键的越野参数上,哈弗猛龙具备接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%的性能,还是相当到位的,搭配上电四驱,一般的越野是不在话下的。

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