首先在外观方面，哈弗猛龙采用了经典的方盒子设计，车身线条粗犷且硬朗，横向镀铬格栅内嵌HAVAL的英文LOGO，前脸采用的是双三幅的格栅样式，下方则是厚重的前保险杠。而车尾部则采用侧开门的设计，车顶还配备有行李架，所有这些特点都突出了其硬派越野车的定位。
除了硬朗的外形，作为一辆越野SUV，其越野性能也是大家最关心的问题。哈弗猛龙采用的是承载式车身，在悬挂上采用前麦弗逊独立悬挂，后纵臂三连杆独立悬挂，悬架能大幅吸收坑洼路面带来的冲击，兼顾公路操控表现之余，也提升了非铺装路面的行驶舒适性。依托长城汽车多年底盘调校经验，底盘在保持基础操稳平顺性的前提下兼顾车型轻越野属性，对综合路况适应性进行专属提升，在满足舒适性、运动性表现均衡的同时，突出越野性能特质，使得车辆综合表现良好。在实际驾驶体验时，哈弗猛龙能够更好地吸收和分散道路不平度产生的冲击力，为用户提供更平稳的行驶和更舒适的乘坐体验。
而从现场公布的具体数据来看，哈弗猛龙的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，无论是山地还是水路，哈弗猛龙都可以稳稳通过。