整车腰身的线条勾勒具有超跑化特点，前翼子区域配有斜向的导流槽和饰件结构，而腰线与裙线从导流槽上下区域斜向延伸，锋利的边角设计仿佛要将侧面空气撕裂，后轮拱肩部区域带有略微开阔的设计，使得车尾整体更为敦实，整车风阻系数仅0.195Cd，这可是全球量产轿车最低的风阻。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。后排空间宽敞，但好像也没有想象中那么宽敞，座椅采用长坐垫设计，增加腿托力。
另外，该车在前脸、车顶、外后视镜等细节都加入了包括激光雷达在内的丰富的传感器，在智能驾驶辅助方面预计也不会让用户失望。仰望U7也是仰望品牌第一台搭载激光雷达的车型，既能具备领航智驾能力，也能根据不同路况，配合易四方和云辇系统进行实时调节，提升驾乘体验。
仰望U7作为家族又一款全新的产品，凭借其相对轿跑化的整车定位完善了当前仰望的产品阵列，新车同样有着前卫科幻的外观设计，同时在内饰设计和功能配置上达到了主流以上的水准，但仰望U7的售价据官方宣称将达到百万以上，这可能也会让部分车友望尘莫及了。