车尾部分，仰望U7看起来较为短促，采用矩阵式排列的贯穿式尾灯组，点亮之后，搭配尾部的主动升降式电动尾翼，呈现很强的科技感；后包围采用运动款式，没有什么花哨的设计，主打简洁风格，底部点缀有一道镀铬饰条。
内饰方面，仰望U7的车内采用红色为主、黑色为辅的配色，车门内侧的镀铬装饰造型与大灯组相呼应；驾驶舱移植了仰望U8的布局设计，采用T型环抱式设计风格，主驾位前面配备全液晶仪表；大尺寸的中控屏以斜躺姿态镶嵌在中控台，并没有采用比亚迪标志性的悬浮式可旋转设计；副驾位则设置了副驾娱乐屏。值得一提的是，仰望U取消了仰望U8在中控屏下方的两排实体按键，并换装仰望U9的同款多功能方向盘，整体营造较为浓郁的豪华科技氛围。
动力方面，仰望U7也将会采用“易四方”四电机技术，预计单个电机的最大输出功率将达到240千瓦，综合最大输出功率将达到960kW（约1305马力），或将与仰望U9保持一致。在传动方面，仰望U7可能配备云辇-X系统，或许具有原地掉头的能力。此外，根据它的仪表盘显示信息，测试车辆已行驶的续航里程（691km）、已消耗电量的百分比（69%），由此推断仰望U7在满电的情况下，它的综合续航将达到1000公里左右。