座椅布局方面，极石01提供了两种版本，分别是适合家用的223版本和适合商用的222版本。二者的区别主要在于第二排座椅的样式。223版本的第二排座椅带有可折叠的内侧扶手，支持电动调节、通风、加热、按摩和电动腿托等功能。底部滑轨为凸出结构，成本较低，但也使得座椅较窄，为此门板内部设计了扶手和高位喇叭，提升舒适性。222版本的第二排座椅则为航空座椅，尺寸较大，内外侧都有固定扶手，底部滑轨为隐藏式地板滑轨，长度更长，但也使得中央通道消失，进出第三排需要一键收折从侧边通过。门板扶手也被取消，车窗升降按钮放在门板上沿。
此外，极石01还提供了三区空调、后排吸顶屏、双天窗等配置，估计还会有冰箱等选装件。动力方面，极石01搭载了绵阳新晨动力的B15F 1.5T发动机，作为增程器使用，最大功率为112kW。前后双电机四驱系统可输出150kW(前电机)和200kW(后电机)，最高车速为190km/h。电池容量为56.01kWh(由宁德时代子公司江苏时代生产)，纯电续航为200-235km。
总结：极石01作为一款新能源汽车品牌的首款车型，无疑是一款具有野心和实力的产品。从外观上看，它借鉴了路虎卫士130的设计元素，并加入了自己的特色和创新。从内饰上看，它延续了高位仪表板的设计理念，并集成了液晶仪表盘和大尺寸中控触屏等先进科技配置。从动力上看，它采用了增程式插电混合动力系统，并配备了前后双电机四驱系统和全固态激光雷达等智能驾驶辅助功能。