启源A05这款车看起来像一款紧凑型轿车，但是它的轴距达到了2765MM，而且后排的乘坐空间真的一点都不比B级车小。很多人又会说油改电，压缩了内部空间，但是启源A05感觉像是放到了后排的腿部和头部空间，比起燃油版的来说，空间其实是更大的。这其实就说明了这不一定就是油改电。
其次它的纯电70公里续航的车，最低配的售价不到9万，我记得之前某款车纯电续航55公里，售价9.98万，当时就说是插混最低价的天花板了，启源A05这一出，估计买了那个车的会有点后悔和懊恼当初买车买早了。启源A05的纯电70公里续航版本的车带有9度电池，并且也只能支持最大3.3千瓦的对外放电功能，这对于买插混车型的人来说不就是想要在露营的时候能够有足够的电来进行一些做饭烧烤之类的工作吗？
再就是这台车的底盘质感，我记得在深蓝SL03的时候，很多人都说SL03的后排比较生硬，启源在A07的时候就马上改进，让后排变得软软的。但启源A05的后排，虽然采用的依然是扭力梁的后悬，但是整体的调教还是偏家用舒适性的，不是所有的后扭力梁都不好，这东西只是硬件，后期的调试才是关键性的。