角师傅之前已经体验过荣威D7，DMH插混与EV都试驾过，DMH整体静谧性表现还是不错的，EV在电门响应速度上更丝滑。新车采用了两套前脸设计来区分动力版本，DMH插混为一体式大灯灯组，EV为分体式，在风阻系数上EV比DMH更低。车身尺寸方面，DMH版本的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm，EV车型为4890/1872/1510mm，它们的轴距都是2810mm。
座舱设计方面，无论是DMH还是EV，前排中控区域设计简单明快，整体采用双12.3英寸联屏设计，内嵌全新斑马智行车机系统，支持动态壁纸、一语多意、荷包蛋续航、闪念助手等多项功能，车载导航还支持红绿灯读秒、潮汐车道等实时信息显示。
动力方面，DMH搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米，搭配单永磁同步电机，电机功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米，搭载上海捷新磷酸铁锂电池组，容量为21.4千瓦时，CLTC纯电续航为125km，综合续航可达到1400km。EV动力来自上汽星云纯电平台架构，搭载VGA六合一电驱系统，分高低功率，145千瓦与155千瓦，同时匹配宁德时代零燃魔方电池，CLTC纯电续航分别为510km和610km。