从外观来看，荣威D7 DMH和荣威D7 EV之间的设计差别并不少。前脸取消了“眯眯眼”的分体式灯组，转而采用犀利尖锐的熏黑一体式头灯，LED日行灯带也加入了S字形的转折造型。前杠的三段式进气口也被整合为一体，形成了一个咧嘴笑的表情。
侧面主要是将隐藏式门把手改为常规外拉式门把手，右后翼子板还增加了加油口。尾部造型则没有任何区别，仅在尾门左侧增加了混动标识以彰显身份。尺寸方面，新车长宽高为4890/1890/1510mm，轴距2810mm。
动力方面，该车搭载的DMH混动系统目测采用P1+P3双电机构型，混动专用发动机热效率＞43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC纯电续航125km，综合续航1400km。电池部分和EV版本的魔方电池一样，采用卧式电芯结构。前置VGA六合一电机，将发动机、变速器、电动机、发电机、启动机、动力转向器整合为一体，具有高效、节能、低排放等优势。