侧面轮廓兼顾了后排头部空间，又保持了优雅的溜背特征，侧面窗线优雅地收尾于一点，给人进取的感染力，让车更加富有张力。此外，DMH使用了传统的门把手设计，而EV车型则使用隐藏式门把手，以进一步降低风阻。两车的充电口完全一样，支持快充和慢充，对于插混车型来说，支持快充能够省去很多等待的时间。

车身尺寸方面，DMH版本的长宽高尺寸为4890毫米/1890毫米/1510毫米，EV车型的长宽高为4890毫米/1872毫米/1510毫米，它们的轴距都是2810毫米，足以营造舒适的车内空间。

D7车尾的设计延续了前脸的特点，尾灯修长且延续至车辆侧面，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感，不过这款车虽然使用了溜背线条，不过并没有采用掀背式尾门。

内饰及配置：大气简洁，车机系统好评

进入车内，记者发现荣威D7采用云宿座舱，温馨宁静的大地色系给人简洁豪华的视觉感受，环抱式地平线设计使得视野更开阔。“12.3 英寸仪表盘＋12.3 英寸中控屏＋星河 deco”打造星空一体式双联屏，斑马智行车机系统支持常用App自定义，车机与手机导航无缝流转，红绿灯倒计时、潮汐车道等信息实时动态显示。

新车在空间表现上也有着越级的感受，后排腿部可伸展空间为933毫米，膝部空间为116毫米。实际接触当中，荣威D7的确有着越级的乘坐体验。记者身高1米75，体重180斤，在后排丝毫不感觉局促，腿部距前座椅有两拳多的余量。