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荣威D7空间-后驱-发动机

荣威D7空间_后驱_发动机

摘要来自:《纯电、混动齐发,荣威D7双车上市,12.18万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电、混动齐发,荣威D7双车上市,12.18万起》的片段:

近几年,上汽集团新能源不断推出新品牌、新产品,如市场熟知的智己L6、L7,飞凡F7等,而现在又添荣威D7一员战将。作为“D家族”的首款车型,荣威D7定位中大型轿车,车身尺寸1890mm*1890*1510mm,轴距2810mm,大尺寸的车身让荣威D7拥有B级车的大空间,后排933mm腿部空间和945mm头部空间,配合超越同级靠背高度和头枕宽度,以及9层材料打造的零重力云宿座椅,采用人体工学U形环抱式设计,加上同级厚度第一的软泡棉,带来极为优秀的舒适乘坐体验。

在底盘硬件上,荣威D7标配五连杆独立后悬架,配合CST制动系统,带来了优越的操控性和动态舒适性,制动系统的刹车不点头,能有效的避免乘客晕车。

智能方面,荣威D7搭载了全新斑马智行车机系统,配合双12.3英寸超长液晶屏,实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能,让荣威D7更智能。

在动力方面,荣威D7选择同时发布了纯电和混动车型,不同的价格区间,让消费者有了更多的选择。

诞生于上汽星云纯电平台的荣威D7 EV,具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大特征,搭载的VGA六合一电驱,峰值功率155KW,峰值扭矩310N·m,零百加速仅6.5秒,搭配后驱架构,轻巧快速。为了满足不同用户续航要求,荣威D7 EV配置两种电量电池,CLTC续航分别为510km和610km。

蓝色的汽车

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混动车型荣威D7 DMH依托上汽珠峰机电一体化架构,采用P1+P3+一档直驱布局,可实现五种驱动模式,满油满电CLTC综合续航里程高达1400km。这得益于热效率达43%的1.5L混动专用发动机,凭借卓越的插混技术实力和优秀的性能表现,荣威D7 DMH在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中获得“十佳发动机及混动系统”。

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