车尾部位，荣威D7采用不少的时下流行元素，快背式的车尾带来更加倾斜的尾窗，后备厢的上方设置微微翘起的“小鸭”尾翼。不过新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，而是在两侧分别设置细长的尾灯组，和前灯组相呼应。底部则相当简洁，装备黑色的后包围，没有拖泥带水的多余设计。
内饰方面，荣威D7的布局设计和同集团的智己LS7有几分相似，主驾驶位前方配备双辐式方向盘，匹配电子怀挡换挡机构；液晶仪表和中控屏为贯穿式的双联屏设计，中控屏的下方设置了一排实体操作按键；中央扶手箱位置提供无线充电面板和双杯架，后方配备挖空的储物格。总的来说，荣威D7的驾驶舱偏向简洁、轻奢风格，这台新能源车并没有把内饰布置得科技感过度。
进入车内，实拍的荣威D7 EV采用大量皮革软质材料和黑白撞色的内饰配色，前排座椅的坐垫、靠背均有延伸的护翼，可以给予人体足够的包裹感，而座椅本身的尺寸也比较宽大。从后排来看，虽然车顶向后有比较明显的溜背，也没有影响到后排乘客的头部空间；前后排座椅均采用绗缝工艺的打孔皮革，并且后排的坐垫长度并不短，厚度适中，营造宽松、柔软的乘坐氛围。