上汽荣威凭借其在“混合动力技术创新”方面的战略布局以及超过十年的PHEV技术积累，DMH超级混动系统展现了荣威长期追求的高品质基因和强大的市场竞争力。2013年，荣威引领行业发展，推出了填补市场空白的首代EDU混动系统，并确立了技术标准，为中国新能源市场开辟了创新路径。2016年，荣威再次领先市场，推出全球独一无二的10速EDU智能电驱变速器，并随着荣威eRX5的上市，推动了整个行业的转型升级。现在，荣威携带其最新的DMH超级混动系统强化了D7 DMH车型，凭借核心技术的重大突破，向核心市场发起冲击，并提供了全新的插电式混合动力出行体验。
多年来，荣威的系列产品以其原创技术和先进性屡获殊荣，包括荣获上海市科技进步一等奖、中国汽车工业科学技术一等奖和国家科技进步二等奖等多项重量级奖项。特别指出，在今年的混动汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH在电量不足的情况下的油耗测试项目中，以每百公里仅耗油4.6升的卓越表现，击败所有竞争对手，摘取了亏电油耗项目的冠军。
荣威的全新DMH超级混动系统构建在“价值、清洁、智能”三大核心理念之上。这不只是让消费者的购车理念从注重成本效益转变为重视性价比，更是通过高度一体化的系统设计提供了一种洁净的环保出行方式。此外，该系统还首次在业内引入了创新的动力总成智能控制单元PICU，确保了整车动力系统的智能化和高效运作。通过这些综合策略，荣威成功地将其技术优势转化为消费者可以实际感受到的价值。
