作为荣威旗下D系列的第一款产品,荣威D7 DMH是首款应用DMH超级混动系统的旗舰产品,在2023混合动力汽车极限挑战赛上,获得了中大型插电式混合动力轿车组、亏电油耗全车型的冠军,而且还荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号。
具体到参数上,荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机和长续航电池组成的插混系统,发动机的热效率超过43%,21.4kW·h的电池包可以实现125km的纯电续航里程,以及1400km的综合续航里程。
让家庭用户喜闻乐见的是,荣威D7 DMH将发动机和P1电机同轴,使得NVH性能提高10%以上,电机噪音和发动机噪音都有所降低。与此同时,荣威D6 DMH配备的P3电机,拥有150kW/ 330N·m的峰值输出,能量转换效率高达97.5%,确保了性能输出,满足用户对超车以及中高速巡航再加速的根本需求。
纯电版荣威D7 EV基于上汽星云纯电专属平台打造,配备了行业最薄“躺平”魔方电池,提供6.5s的零百加速能力以及510km和610km两种CLTC综合续航里程。结合后驱+五连杆独立后悬挂结构以及加入电池组后更低的重心,荣威D7 EV过急弯时会有更充足的信心,整体的驾驶乐趣会更高一些。