厂家介绍这款座椅采用了业界十分良心的多层材质制作,工艺上绝对下本了,所以使得最终的坐感十分得柔软,真就给人一种软绵绵的包裹感,坐上去绝对比家里的沙发还要有质感,再搭配通风假日按摩全功能的加持,体验感绝对满值。
科技方面,荣威D7也是采用了12.3英寸的双联屏,搭载的斑马智行车机系统也能满足大部分的出行使用。并且驾驶过程中最常用的导航功能荣威D7采用了高德导航,所以其红绿灯读秒这个功能对于日常行驶判断、驾驶便利性来说真的方便不少。
对于常用的后视镜调节、空调调节等功能,荣威D7也保留了物理按键,真的要为这样人性化的设计坚守点赞,使用过的都知道物理按键对于盲操作的便利性。
因为荣威D7的轴距是2810mm,所以前后排乘客的乘坐空间完全可以得到保证,同时全景天窗也使得车内有了更明亮的视觉通透感,并且物理遮阳帘也使得夏天的车顶没有那么炙热逼人。
在车内科技配置以及内饰设计上,荣威D7做到了在传统中突破,但又充分考虑了使用习惯,这点真的值得点赞。
在动力方面,EV版车型采用了后驱,最快零百加速达到6.5秒,而插混版车型则采用了前驱,零百加速则是7.9秒。7秒以内的零百加速动力对于家用车来说完全够用。
在动态试驾时,笔者分别试驾了EV版和插混版本。因为采用了五连杆后独立悬架,所以EV版车型的驾驶质感更加出色,再搭配纯电动力的随叫随到,真的推荐充电便利的消费者入手纯电版荣威D7。
而对于没有固定车位充电桩的消费者来说,插混版荣威D7的行驶质感依然十分平稳,燃油发动机的动力介入十分丝滑,提速也很线性,并且馈电油耗官方数据是4.3升,真的适合那些家庭唯一用车并且有长途出行需求的消费者。