作为D家族系列首款车型，定位中高级新能源轿车的荣威D7，是上汽新能源科技深厚底蕴和创新能力的集大成者，代表了荣威在新能源科技时代的全新形象，这次推出的“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV和“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH两款车型，目标直指让荣威恢复到它该有的位置。
不得不承认的是，荣威D7的准备工作做得很足。
价格方面，新车在两条技术路径下共推出6款车型，售价为12.58-17.68万元。其中，DMH版本12.58万-14.58万元，EV车型14.98万-17.68万元。如果算上权益优惠，整体售价区间为12.18万-17.08万元。
用荣威自己的话说就是：荣威D7实现了B级车的空间、B级车的价值，并以A级车的价格助力用户实现更美好的汽车生活梦想。
其一，荣威D7以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车超级空间，尤其是后排933mm的腿部空间和945mm头部空间，宽敞舒适。加上其以9层材料精心打造的零重力云宿座椅，带来乘坐的舒适感受，为用户打造出多场景切换的“第三生活空间”；
其二，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7 EV，具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征，可充分保障纯电车型动力、续航和电池安全的问题。再加上宁德零燃魔方电池构建的五重递进式防护体系，荣威D7实现了强动力、长续航和高安全的产品标签；