为了与竞品拉开差距，智己还特别提到，LS6的6，是相对LS7而言的，是相对自身家族而言的序列号，就像X3与Q3，X5与Q5，虽然都是3或5，但级别完全不同。实际上，LS6的整车尺寸为4904*1988*1669 mm，轴距2950mm，相较竞品车型有明显优势。
而在定价方面，智己内部更做了多伦、深入探讨，最终将上市权益价区间定为21.49万—27.69万元。
如果在入门款车型上放弃激光雷达，或只在旗舰车型上安排800V平台，LS6的价格或许还能让该车的起步价更诱人一些，但这或许反而会让其失去无论是销量增幅还是市场占有率都极具前景的20万—25万元国内纯电SUV细分市场的集中优势。
除此之外，站在用户角度，智己还有多层考虑。比如，打消用户对于背刺的焦虑，从而将标配高阶智驾硬件和将800V放在主力价格带，保证用户产品带宽等。
事实证明，此次，智己团队不负努力、挑战和压力。在12日当晚，LS6上市权益价一经发布，其订单服务器便由于流量超出预估峰值的50倍而出现宕机，13日更新增8000台订单。根据百度搜索指数，10月12日-14日，智己LS6的日均指数已经7694，整体环比167% 。