此次智己LS6重点介绍了其所谓的“真”800V高性能平台，其最高工作电压能够达到875V，而15分钟补能高达500km+。在实测中，我们发现其在60%基础电量的情况下，其最高充电功率为200kW，4分半的时间内完成了100km的补能。但这一测试目前是在小鹏的800V充电桩进行的，因此，其实际峰值功能目前还有待确认。
相较之下，小鹏G6在800V充电桩下，目前实测的最大功率达到近300kW，但充电电压在700V上下。二者相比，目前只能算打平。
第二看点：顶级操控
“305公里每小时，此处应该有掌声！LS6成为第一个打破300公里的大关的中国品牌SUV”此话一出，全场掌声雷鸣。
在操控层面，智己LS6很好的延续了此前智己L7和LS7的出色操控，基础性能上，LS6双电机版本最大功率为579kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速仅需3.48秒。而小鹏G6则为3.9秒，二者相比智己略胜。
在此前的试驾过程中，智己LS6在加速的推背感方面表现出色，而刹车时的点头现象却并不严重，其原因是由于它使用了混合胎宽，以及双叉臂+五连杆的前后悬架，从基础上以保证车辆的驾控能力。
第三看点：大模型
“全画幅驾舱屏将会成为未来的发展趋势”这是智己汽车对于未来的认知。
在智舱层面，此次智己LS6主打0盲区的全数字视野座舱，采用了26.3+12.8+15.5英寸的三屏设计，以及加入了多种全新的实用性功能，内含雨夜模式、侧后补盲、A柱补盲以及后视补盲等等。实现全气候的全维度无死角安全。