这无疑凸显了平台对于电动车开发的重要性。其实，平台对于汽车生产意义重大早已众所周知，无论是燃油车还是电动车，打造一个专属平台，将生产标准化，不同的车型在同一平台生产，可以共享设计、工艺和流程，尤其是底盘设计和架构，不仅能够降低成本，还可以缩短研发周期。
奥迪看上智己，也不外乎智己在平台上的优势，以及智驾能力上的可圈可点。
智己汽车使用的是上汽集团于2022年发布的纯电专属系统化平台“上汽星云”，是目前国内领先的电动车专属平台。
在智己汽车上，“上汽星云”全面体现了高度模块化，以及高阶的三电性能、底盘驾控、智能化和安全等专注高阶纯电车型的技术优势。
比如在高度模块化优势方面，该平台支持智己品牌2800mm-3200mm轴距车型开发，支持B-D级轿车、SUV、MPV等多款车型，具备高度灵活的技术延展性。
在三电性能方面，智己于7月24日正式发布了全域800伏SiC双碳化硅平台，这意味着智己汽车在电动车三电技术方面又取得了新的突破。
据智己方面透露，其全域800伏SiC双碳化硅平台，在性能、充电层面均已达到行业顶尖水准，比小鹏800V更胜一筹。
以智己将要发布的新车：搭载前后双碳化硅电驱的智己LS6四驱版本为例，其数据表现堪称惊艳：峰值扭矩高达800Nm，总功率579kW/787Ps，极速能到252km/h，零百加速则小于3.5s，相比同级性能标杆特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版的极速250km/h和零百3.7s的表现，还要更胜一筹。
而智己全域800伏SiC双碳化硅平台，包括电池、电机、电控、热管理系统、充电系统在内的功率器件均为800V，而智己又基于此自研了800V集成式热管理系统，使得车辆充电又快又安全。
在底盘驾控方面，智己携手全球顶尖的威廉姆斯前瞻工程团队，联合开发、联合调校，打造越级的高端驾控体验已经声名远扬。智己L7于2022年先后刷新电动汽车漂移、浙赛最速电动车等世界纪录；智己LS7刷新电动汽车最大海拔差世界吉尼斯纪录，也都令智己作为豪华智能电动车的极致驾控为人称道。