城市通勤模式先行版功能启用后，可实现红绿灯识别，直行路口自动通行等。这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航，能够做到“随时都能用，全国都好用”。而后续的通勤模式进阶版，还将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力。
也就是说，智己城市NOA很快就能应用到全国范围。
不止以上这些，目前智己汽车成为了首批获得L3道路测试牌照的中国品牌，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。放眼行业，智己汽车在智能驾驶方面已经处于第一梯队，后续的成果和表现也愈发令人期待。
值得一提的是，智己汽车智能驾驶不仅带来更好的行驶体验，还大幅度提升了行车安全性。官方称，智己要做到3倍于人类驾驶安全再上市。而根据中国道路数据统计，IM AD百万公里碰撞事故仅0.6次，远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次，某程度说，其安全性已经达到人类驾驶的3.2倍。
智舱和智控同步升级，智能体验场景更丰富
汽车智能化带来的一大好处，就是以往要通过许多步骤进行的设定，或是要通过复杂过程才能实现的场景，都能通过“一键”搞定。
简而言之，便利。
随着IMOS 2.7.0版本的升级，智己LS6等车型备受用户喜爱的“一键AI代驾”也迎来了2.0版本，功能更强大，场景更丰富，体验更流畅。
其中，一键贴边可自动检测边缘距离，智能规划贴靠策略，可一次性完成贴边，轻松拿捏前后夹击的侧方车位；一键脱困可实现小空间解围，垂直、水平车位均支持；一键泊车可在低速自动静默寻库，一键点击或下达语音指令可让车辆自动入库；一键循迹可在窄路会车、误入死胡同时自动按照原路径倒车脱困。