这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航，真正做到“随时都能用，全国都好用”。后续，通勤模式进阶版，将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，成为用户通勤路上的专属“贵宾专列”。这一功能将于年内覆盖全国100城。
城市NOA的开放，除了证明智己在智能驾驶上跻身第一梯队，更是为智己L6的下地做背书。
近日，有人拍到智己L6的谍照图片，从之前车展上智己官方公布的消息，智己L6将于2024年的二季度正式上市。新车将搭载875V高压快充，续航超1000km，和智己LS6同样劲爆的电机性能，加上更低趴的身材，新车百公里加速成绩或跻身2秒级。
其实我们从工信部的申报图中已经发现了智己L6的真容，与路试谍照造型基本保持一致，前脸采用封闭式的前脸配备犀利的大灯组及C字形导流槽。
侧面采用轿跑式造型风格，采用隐藏式门把手，低矮修长的车身搭配流畅的线条及溜背式车顶，走的和智己L7是同一种设计路线。
从申报图选装配件可以发现，有头顶激光雷达的版本，也就是说目前智己LS6搭载的高阶智能驾驶将会同步出现在智己L6上。
动力方面，申报消息显示电机功率有两种版本，分别是90kW/190kW，以及200kW/379kW，不知道是不是全系双电机，分高低功率版本。
毋庸置疑，小米汽车将成为2024年最重磅的新车之一，面对小米SU7的强势加入，传统车企们并不打算坐以待毙，甚至还摆出了自己的最强战力，像极氪007小米，智己L6这类同样800V平台主打运动性能的纯电家轿蓄势待发，小米汽车要入局看来并非易事了。