智己LS6于去年10月份正式上市，当月销量3627辆，来到11月份，其销量暴涨至8158辆，到12月份，它的销量更是达到了9878辆，正当所有人都以为智己LS6将成为新能源汽车行业中的新晋明星时，其今年1月份的销量直接给人当头一棒，因为它的销量瞬间跌到了4612辆，然而悲剧并没有因此结束，时间来到上个月，从统计的零售销量来看，它的销量仅仅只有483辆了，而从月销近1万辆的辉煌时刻，到月销不到500辆的“家道中落”，智己LS6仅用了5个月的时间，那问题来了，究竟是什么原因，让曾经“C”位出道的智己LS6，沦落到如今这步田地呢？
营销花活玩得转，过了热度显原形
在互联网如此发达的时代，其实很多车企在新车上市的前期，都会进行人为“干预”，搞点大声浪出来，营造一出新车上市的火爆现象，很明显，智己LS6就是如此。在上市期间，智己LS6就向消费者抛出了一波“福利炸弹”，1万2的立减金、2000元定金抵扣5000元车款、老车主增换购享一万元优惠等等，另外再加上其还不错的性价比，前期收割一波订单并不是难事。
可怕就怕在这之后所产生的“后遗症”。对于车企而言，除了要产品质量过硬以外，后期的优质服务也是必不可少的，可很显然，智己汽车在这两方面都没做到位，其今年1月份被爆料出车机系统故障，紧接着5月份又被曝出自动泊车剐蹭立柱等事故，寒了不少消费者的心。不仅如此，由于智己汽车全国门店（270家）量比较稀少，也对其售后服务产生了不小的影响，当然，这同时也影响到了其获客量，在这样的双重压力下，智己LS6销量上不去，其实并不奇怪。