总的来说，简约风格给操作带来了相当大的困难。信息娱乐系统的级别很低，但功能却非常烦琐，以至于必须花费很多时间去寻找所需的功能。这就意味着驾驶员会分心，无法关注路面上发生的情况。而车内摄像头会直接检测到这些情况，此时注意力警示系统就会发出警报。我们只需仔细观察触摸屏左上方的驾驶信息区域即可，这里只显示速度、续航里程和电池电量，但图标非常小，你必须集中注意力才能看到。抬头显示功能呢？根本就没有，尽管它在这里会非常有用。
当然，EX30也有一些实用之处：两个手机格、大容量储物空间、7升的前行李厢以及一张显示行李厢尺寸的草图。尽管空间不大，但仍有318升容积（其中61升位于地板盖板下。如果不是有充电线缆的话，这里可以用来放行李架），如果将位置较低但舒适的后排座椅靠背折叠起来，容积将拓展到904升。不过，小巧的行李厢解锁按钮、容易弄脏的倒车摄像头以及位于后排左侧的充电接口都显得比较突兀。
在测试中，充电功率最高可达157千瓦（官方数据为153千瓦）。电池刚刚充满，因此马上就可以启动，如果无钥匙解锁系统打开了车门的话。续航里程显示可行驶450公里，脚踩刹车，换挡杆拨至“D”挡，松开刹车，即可起步。