十年树木百年树人。今日的甜美果实来自于过去的筚路蓝缕。中国车企跃升全球出口第一，绝不是2023年临时发力，而是过去几十年不断努力积累的结果。伴随着中国实力的厚积薄发，一批自主品牌也顺势全球低调发展。上汽大通虽然是国内“最年轻皮卡品牌”，但早在7年前品牌成立之初就已经同步布局海外。上汽大通一开始就放眼全球，国内国际一起抓。首款划时代的皮卡T60也在国内和海外市场同时上市。
在这7年时间里，上汽大通扭转中国汽车“低值低端低价”的刻板印象，在美洲、澳洲等中高端市场积极插杆立旗，在国际市场上树立起中国皮卡的品牌形象和竞争优势。国内聚焦产品，国外抢占市场，引领中国皮卡“划时代”发展。不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。正是上汽大通精耕细作全球市场长达7年时间，方有今日年销量超过5.5万辆，海外累计销量超过15万辆的佳绩。
5.5万年销量解读：美洲+中东+澳新+欧洲；燃油+纯电
狭路相逢勇者胜。国外皮卡历史悠久，日系和美系皮卡品牌实力雄厚。上汽大通并未避其锋芒，而是敢于正面“亮剑”，坚持走高品质高价出海路线，深耕美洲、澳洲、欧洲、中东等全球皮卡高地，主攻皮卡发达市场，与日系、美系等老牌劲旅展开厮杀。
在美洲市场，凭借T60、T90、T90 EV等皮卡家族，上汽大通长期超越众多主流日系、欧美品牌，在智利皮卡细分市场上以高市占率排名前三；2023年，上汽大通大步出口南美智利十周年，皮卡产品坐稳市场前三；在北美墨西哥，上汽大通在入局首年便实现销量破万，2023年乘胜追击热销近2万辆，其中皮卡在当地细分市场市占率增长2.7%，稳居前三。同时，2023年10月，秘鲁山地车全国冠军Alejandro Paz还成为上汽大通MAXUS T60皮卡车主，T60凭借澎湃动力陪伴车手穿越旷野，上汽大通MAXUS也凭借强悍实力成为“冠军首选品牌”。
在中东地区，上汽大通MAXUS也超越了诸多盘踞当地多年的主流日系皮卡产品，成为最畅销的中国皮卡。中东地区产油国众多，高净值人群聚集，而该地区沙漠纵横对皮卡需求量大。预计该地区将成为上汽大通皮卡未来的强增长点。
在竞争激烈的澳新市场，上汽大通MAXUS曾连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，2023年皮卡销量也长期稳居前列，终结了日韩系霸榜的市场地位。其中，2023年1-8月，上汽大通MAXUS仅T60单一皮卡车型销量便实现了同比增长116%，大通皮卡已成为注重性能、安全等属性的澳洲用户眼中的可靠选择。