皮卡之所以在过去被称为“工具车”，是因为它的重心几乎全放在了运输和装载，像设计、空间、乘坐舒适性乃至智能化等等都可以忽略不计，显然这样的产品力是无法满足现在个人用户需求的。在设计上，上汽大通MAXUS星际H给我的第一感觉就是威武，方正的车头配合大尺寸的前格栅，视觉上极富冲击力。看细节的话，分体式大灯、狭长的日行灯等等都是时下主流的设计元素，即便把星际H和SUV停在一起，也不会有太多突兀感，无论用户驾驶它出入任何场面，都会彰显绝对的威武霸气，给足了气场。
对于购买皮卡的用户来说，“诗和远方”一定是他们所向往的，周末没事出去露个营、骑个车、钓个鱼、滑个雪啥的，一般的SUV或许能装得下，但一定不会很从容，而且上述场景其实多少都会带些泥水上车，舍不舍得让自己宝贝爱车承受这些负担，我想每一位车主多少都会有些犹豫。
但对于皮卡来说，这些问题就都不是问题了。以我们实拍的星际H短轴版为例，车身长宽高为5395×1960×1855mm，轴距3165mm，其中货箱尺寸为1485×1510×530mm。这么说可能不大直观，试想一下，绝大多数人日常使用的滑雪包，长度在1米5到1米7之间，即便直着放可能放不下，但只要稍微转一下，斜对角放置，便可轻松解决，而这也是绝大多数SUV车型所做不到的。滑雪包可以算得上是户外露营装备里占地比较大的了，如果它都能装得下，其它什么渔具、自行车的也都没有问题了。
当然了，如果你真的觉得不够用，那么星际H还有长箱版车型供你选择，货箱长度达到1米8，不仅可以装东西，天气晴朗的时候稍微改造一下，都可以当户外露营的小床了，岂不美哉？
正如上文说到的玩乐，当下不少用户买皮卡是来享受而不是拉货的，所以说皮卡的内饰也必须跟得上才行，毕竟习惯了轿车和SUV的精致，之前“工具车”的简单内饰肯定是满足不了当下消费者。再来看星际H，其内饰既有时下流行的双联屏科技元素，也有标准T字形布局的硬朗风格，整个中控台采用多种材质层叠拼接，搭配不同的颜色，带给人很强的层次感。