阿维塔12的外观设计由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，设计风格与阿维塔11保持一致，丰满而简约的无中网前脸，仅靠两侧的E型LED曲率大灯来装点，感觉在不少科幻电影中都有类似的物种出现，得说一句，这前脸在轿车上确实比在SUV上看着更协调。
作为阿维塔的一个特色设计，阿维塔12的前风挡下方也配备有上弦月造型的Halo屏，该屏幕由10500颗灯珠组成，想要通过丰富的互动功能带来极高的辨识度，但其实因角度的原因，实际效果很鸡肋，但好在这是一个选装件，对于大多数人来说，并不需要浪费这份钱来赢得一个莫名的仪式感。
阿维塔12的侧面设计加入了很多巧思，下方侧裙采用了折角的设计，下包围区域也进行了收窄，与整体修长车身搭配下，带来一种相互制衡的视觉层次感，看起来并没有传统中大型车的笨重感。
溜背式的设计还让阿维塔12赢得了“帕拉梅塔”的美誉，但事实上，阿维塔12的尾部设计独具个性，高耸的臀部直接取消了尾窗，搞了个无窗掀背，据说是11上的小窗既没有实际意义，又制造了额外噪音，所以在12上干脆就取消了。
尾灯并未采用贯穿式设计，干练简洁的直线十分具有辨识度，在其上部，还有一个主动升降扰流板可升降的尾翼，这个尾翼确实有画龙点睛的作用，让车尾设计不至于太过单调。
进入车内，还记得阿维塔11那极具艺术感的复杂内饰吧，阿维塔12几乎走向另一个极端，采用Gentle Tech极简设计概念，中控并没有多余的线条，除了带有一排快捷键的15.6英寸悬浮中控屏外，就连空调出风口都没有。