动力方面，根据此前的申报信息，阿维塔12将会提供单电机两驱和双电机四驱版车型可选。其中，单电机版电机最大功率为230千瓦，而搭载华为DriveONE双电机系统的前后电机最大功率分别为195千瓦和230千瓦。
同时，阿维塔12将延续CHN（长安、华为、宁德时代）模式，搭载由宁德时代提供的三元锂的4C超充电池，容量为94.53度，单电机版的NEDC续航里程为700km，双电机版车型的NEDC续航里程则为650km。
此外，阿维塔12也有望会配备智能空气悬架系统，结合其轿车的定位和重心，预计操控性以及驾乘感受会比阿维塔11更加出色。
阿维塔品牌的定位在阿维塔11这台车型上就已经体现完毕，走的就是高端且智能的豪华品牌路线。而阿维塔12的定位以及售价或许也会和阿维塔11较为接近。而有着华为高阶智驾系统ADS 2.0等等黑科技加持的它，产品力也是毋庸置疑的。如果其售价在30万元左右，以阿维塔12的设计配置及智能驾驶，你们为它而买单吗？