1、30.08万守的是阿维塔作为豪华品牌的底线，但这个底线怎么守好很难，还是由于电动化导致过去燃油车以“排量/动力作为产品/品牌阶梯区分”的标尺不在了。过去光V型引擎就有15度、60度、90度、120度等各种不同的夹角，调出不同性能风格，且存在壁垒，如今的电动化平权了动力，电机又相对简单，谁都能做高性能，豪华的秩序混沌了，那阿维塔靠什么去支撑豪华的溢价？
2、靠各种奢华的配置吗？这绝对是最蠢的结题思路，劳斯劳斯奢华的核心是沉淀百年的文化符号，绝不是靠那些所谓的顶级皮质和木材，需要好皮好玻璃好座椅这些，供应商都有打包方案，花钱就行，谁都能花钱买的东西是没有竞争力的；
3、靠华为带来的智舱和智驾天花板？这是个比较合适的解，但不是优秀的解，毕竟这些，问界和智界也有……标配三激光雷达其实只是一块“遮羞布”，问界用元戎启行（也算华为子公司）单激光雷达配阿维塔12一半的算力方案就能实现全国无图智驾，三激光雷达的意义只剩下安全冗余，但消费者需要为这个硬件成本买单；
