传祺E8搭载的2.0ATK发动机是广汽集团自主研发的一款高热效率发动机，采用了阿特金森循环、广汽GCCS燃烧控制专利技术、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理、降噪设计等多种先进技术，具有高效、低耗、低噪音等优点。
其中，阿特金森循环是一种通过改变进气门关闭时间来增加压缩比的技术，可以增加发动机的膨胀比，从而提高热效率。GCCS燃烧控制专利技术则是一种通过优化燃油喷射和缸内流动来提高燃烧效率的技术。低摩擦设计和废气再循环系统则分别通过减少机械摩擦和利用废气余热来降低能耗。
在传祺E8上，这款2.0ATK发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。在WLTC工况下，其油耗低至5.7L/100km，电耗低至18kWh/100km，表现出色。同时，这款发动机还支持对外放电功能，最大输出功率可达3.3kW，具备V2L/V2V放电能力，可以满足户外用电需求。