传统车企跟新势力的造车理念有所不同，对于不同级别的车型而言，它们也会竭尽所能通过设计层面区分开来。传祺E8与传祺E9均采用方正的车身造型，不过细节之处有所不同，辨识度较高。此外，传祺E8的“个头”也是一大亮点，相较同级的奥德赛，传祺E8着实要大上一圈。
传祺E8前脸与传祺E9有着异曲同工之妙，同样是通过大量横向饰条来增强层次感。略有不同的是，传祺E8的镀铬饰条并非连贯样式，而是采用类似“点阵式”设计。同时，远/近光灯被集成在分体式大灯的下方，视觉效果更低矮。
尾部造型非常平直，贯穿且富有科技感的尾灯是一大亮点。不过整体样式并没有传祺E9上的尾灯犀利，设计上更规矩一些。轮胎方面，评测车搭载了GitiControl P10系列轮胎，其采用大角度带束层环带设计，可大幅提升冠部缓冲性，从而提升舒适性。