传祺E8采用“2+2+3”七座布局，第二排是带扶手的独立座椅，支持电动调节、座椅加热/通风/按摩，并且有充电接口。外侧按键提供小憩模式、零重力模式、座椅按摩和一键复位功能这些功能使得乘坐体验更加丰富。除此之外，全景天窗、环绕声音响(8扬声器)等也是悉数配齐，完全超越了家用MPV的范畴，向高端豪华车的水平看齐。
座舱整体的风格属于极简理念，采用分层式T型中控布局，通过木纹装饰、亮黑饰板以及皮质包裹等塑造了不错的豪华氛围。仪表和中控屏幕的分辨率和清晰度都非常出色，操作也非常流畅。
传祺E8是广汽星灵电子电气架构的首款车型，也是品牌旗下首款搭载全新ADiGO 5.0系统的车型，内置旗舰级8155芯片，在车机智能化体验方面达到了一个新高度。
动力方面传祺E8搭载了一套插电式混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成。发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，匹配的是一台两挡的DHT混动专用变速箱。电池和电机部分与E9完全一样，电池为容量25.57kWh的三元锂电池，驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m。
官方宣称该车的零百加速时间为8.8s，百公里的电耗为18kWh，在CLTC标准下纯电续航里程达到150km，满油满电的综合续航则超过1200km，亏电油耗5.7L/100km，这样的性能表现足以应对日常使用需求并且具有较高的燃油经济性。