除了在电池平衡上下了功夫外，传祺新能源ES9与传祺E9有着相同的动力总成，搭载自研2.0TM混动专用发动机和GMC400两档混动变速箱，对于低速和高速行驶提供不同的档位驱动。低速用电，高速用油，发动机无缝介入，串并联驱动自由切换，体感更加丝滑，同时也避免了混动车型中后段加速无力的弊端。
不仅如此，传祺新能源ES9还全新开发了钜星底盘，对悬挂、转向、制动进行了全面优化。采用博世One box制动系统，制动力输出更为线性。不仅做到了刹车不点头，而且随踩随有是线性制动力输出让日常跟车更有信心，也能尽量降低乘客发生晕车的概率。
传祺新能源ES9多功能用途
一车多用途是传祺新能源ES9的一大亮点，支持快充、慢充、对外放电以及车内供电功能，其搭载25.57kWh电池包，最大可对外放电18.3 kWh，可满足多款电器产品的户外用电。根据统计，一台传祺新能源ES9释放的电量可以为手机充电1000+次，支持电火锅工作8个多小时，平时带上一家人露营郊游，传祺新能源ES9的外放电量足够一家人在户外进行一次完美的露营之旅。