比如传祺ES9 Pro其实是一个没有天窗的车型,然后取消了HUD、前排多层隔音玻璃、方向盘加热、无线充电,另外就是座椅配置上没有真皮部分,前排座椅只有加热功能,电动调节少一些。除此之外,基本上最低配就一应俱全了,大屏和车联网、8155芯片都有,L2辅助驾驶也都有,就连阿尔派的音响也没被砍掉。
换句话说,7座版车型高低配间的2万元真正的差距就是全景天窗和座椅。如果你是一个喜欢长途旅行的用户,那么最低配其实是更好的选择,因为这样在你装上车顶行李厢的时候就不用担心无法打开天窗了。所以节约的2万元,换一套车顶行李架这些装备,其实更合适。再说了,都选择买传祺ES9了,谁还没有一颗远行的心呢?
对于考虑选择七座还是六座的消费者来说,七座Max版本比六座Pro便宜1万元,配置多了至少一万元左右,区别在于六座车型是独立的第二排座椅。
这两个版本的选择真就是看个人需求,如果就是把ES9当成大五座SUV来看,第三排基本都是放倒用来装东西,那么七座版ES9 Max显然更合适。可如果家里长期都是四人出行,或者六人出行,那么选择六座版Pro也挺合适,多一套独立座椅的舒适性会好很多,付出的代价只是没有方向盘加热、HUD和无线充电等无足轻重的配置。