除了大空间带来的舒适外，大通G70首创了MPV后多连杆独立悬架。要知道绝大部分MPV后悬架都采用的是更省空间的扭力梁，虽然能节省后排空间，但舒适性不佳。大通G70设计研发了MPV使用的多连杆独立悬架，既保证了不侵占空间，又实现了高舒适性。再配合双层隔音玻璃以及独立三区恒温空调，为车内乘客带来舒适性的体验。实际高速驾驶时，车内足够安静，风噪和路噪抑制的很好，车内乘客可以轻松的沟通而不被打扰。
三屏加身，氛围感拉满
在新能源时代，燃油车上呆板的屏幕设计已经被很多车企摒弃，进入大通G70车内，其中控布局让人眼前一亮。该车采用了铝镁合金三联屏，在保证屏幕超薄设计的同时保证了足够的硬度，其车机使用的是高通骁龙8155芯片，AI算力达到8TOPS，保证了屏幕使用不会出现卡顿。并且采用了市面上备受好评的斑马智能车机系统，车内大部分功能均能通过语音实现，可实现4音区连续的语音控制，大大方便了乘客用车。
上汽大通G70一大优势就是照顾了副驾驶感受，副驾驶座位是乘坐最频繁的位置，G70不仅为副驾驶乘客提供了功能丰富的座椅，同时还提供了副驾驶屏幕，在出行时，副驾驶乘客能在不打扰驾驶员的情况下，追追剧、刷刷视频，让长途的出行再也不枯燥乏味。
动力强劲，满足多种出行需求
动力方面，上汽大通MAXUS G70将搭载2.0T+9AT的动力总成，最大功率为172kW，峰值扭矩为360N·m。该发动机是上汽蓝芯发动机，搭载缸内高压直喷、可变气门升程、可变机油泵以及集成排气歧管等技术，实现了百公里加速8.8秒，百公里油耗8.5L。