新车的内饰设计相对简洁,基本上取消了物理按键,悬浮式三连屏和贯穿式空调出风口非常吸引眼球,仪表、中控、副驾三屏均为12.3英寸液晶屏。车机内置了斑马智能系统,支持远程车控、在线导航、影音娱乐、全场景语音控制。其中,语音功能支持4音区识别和连续语音指令控制。
空间方面为上汽大通MAXUS G70的绝对亮点,车辆更多使用场景的实现主要得益于灵活的副驾驶座椅,其不仅可以实现“女王模式”,还能从前排滑动至第二排,并且进行180度的旋转,让第二排空间变身小“会客厅”。 同时,第二排只有一个座椅还更方便乘客出入第三排空间,G70的第三排座椅也十分宽大厚实,坐垫长度和角度都适合成年人长时间乘坐。
唯一遗憾的是,G70的后备厢空间并不算太充裕,而且折叠后会形成一个硕大的“台阶”,不能彻底隐藏,对于搬运大件行李不是太友好。
动力方面,上汽大通MAXUS G70搭载了“上汽蓝芯NF2” 2.0T发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,0-100km/h加速为8.8秒,综合油耗8.5L/100km,虽然油耗无法和很多混动MPV相比,但65L的大油箱可使续航超750公里,也算是一个不错的成绩。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱,并配有更方便操作的电子怀挡。悬架方面,G70采用了后多连杆式独立悬架。