同样值得点赞的还有其底盘悬架。相较于一些同级合资MPV采用的扭力梁非独立悬架，行驶质感都比较掉分。而上汽大通MAXUS G70在保证第三排乘坐空间的前提下，采用Quapact多连杆独立悬架，拥有16个减振元件，减振效果提升30%。
答哥实际体验来说，上汽大通MAXUS G70的底盘不仅对于路面颠簸过滤的非常干脆，而且很有韧劲，不会一味求软，让车子开起来就跟开船一样。
最后，作为一款主打家用MPV车型，除了性能强劲之外，丰富的安全配置同样是消费者非常在意的。毕竟出门在外，无论游玩还是通勤，最重要的就是安全。上汽大通MAXUS G70不仅有L2+级的智能辅助驾驶系统，在城市道路和地库以及窄路会车等极难路况下，基于 360°摄像头打造的 540°透明底盘可以实现前进后退呈现透视车底和车侧的实况，同时高清环视 2D/3D 功能也可进行障碍物距离实时数显，进一步给驾驶员提供障碍物的信息，给足驾驶员及车内乘员稳稳的安全感。
答哥点评：
答哥从官方那了解，上汽大通MAXUS G70的价格预计会处在15-20万左右。考虑到其产品表现，无论是丰富的智能驾驶配置，同级罕见的3联屏设计，以及新颖的6座布局，还有越级的车身尺寸，以及2.0T+9AT+多连杆独立悬架等等...上汽大通MAXUS G70在这个价格区间无疑是降维打击般的存在，对于奶爸、宝妈们来说，更是非常具有吸引力的性价比车型。