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上汽大通MAXUS G70车头-轮圈-后备箱

上汽大通MAXUS G70车头_轮圈_后备箱

摘要来自:《看起来像新能源,其实是燃油车,上汽大通MAXUS G70》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《看起来像新能源,其实是燃油车,上汽大通MAXUS G70》的片段:

大尺寸梯形状前格栅占据着车头视觉中心,格栅表面加以大小不一的四边形镂空图案点缀,同时融入车身同色元素,从上到下逐渐变浅,这样的设计手法在市场中确实是独一份的存在,拥有较高辨识度和原创度。紧接着格栅上方加以贯穿灯带点缀,一直延伸至引擎盖两侧。就连闪电一般的灯组都被设计在引擎盖两侧,在行驶过程中起到相应警示作用。下方远近大灯周围加以熏黑饰条点缀,进一步丰富车头视觉效果。

车侧没有那么复杂装饰,车顶采用当前流行的悬浮式设计,整个车身姿态舒展大方,后排配备隐私玻璃可以更好保护后排乘客的隐私。隐藏式门把手与车身融为一体,取消一切没必要出现的繁琐元素,就连轮圈也采用类似于低风阻轮圈的设计,说它是一款新能源车型也没有问题。

车尾形态高大扁平,最上方扰流板中间位置融入高位刹车灯,处于中间位置的贯穿尾灯是最具辨识度的存在。大尺寸贯穿灯带从中间一直向两侧延伸,采用分叉设计后分为上下两段,一直延伸至车身两侧。有亮点,但并不是没有优化空间。打开后备箱,当第三排座椅处于正常直立使用状态时,后备箱容积几乎可以忽略不计,只能收纳随身背包而已,这点基本也在大家意料之中。

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