外观方面，凯迪拉克OPTIQ采用品牌电动车专属的设计语言，盾形前格栅集成封闭式设计，同时装饰面板中融入大量灯带，点亮后可突出电动化的属性。此外，凯迪拉克OPTIQ并未采用时下流行的贯穿式前灯设计，大灯组呈倒置“L”形状，灯组之间通过镀铬条相连，有助于延展前脸的视觉宽度。
凯迪拉克OPTIQ拥有相对低矮的车身，同时车身表面使用强劲有力的线条勾勒，塑造出扎实沉稳的姿态。除此之外，该车采用隐藏式门把手设计，尾柱区域融入阶梯式装饰元素，但目前还无法确定是否具备发光效果。
在车尾部分，凯迪拉克OPTIQ的后尾灯采用分体式设计，部分光源镶嵌在后挡风玻璃两侧，这也是凯迪拉克常用的设计手法。车身尺寸方面，凯迪拉克OPTIQ的长宽高分别为4822/1912/1644毫米，轴距2954毫米，与别克E5（长宽高分别为4892/1905/1684毫米，轴距2954毫米）差异不大。
综合目前的信息来看，凯迪拉克OPTIQ的定位将在凯迪拉克LYRIQ锐歌（指导价37.97万元起）之下，定价也会更低一些，同时考虑到别克E5目前的售价区间为20.89万-27.89万元，推测凯迪拉克OPTIQ的购入门槛会下探至30万元以内。此外随着凯迪拉克OPTIQ进入工信部的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》当中，意味着该车上市的日期也不远了，至于最终售价是否存在惊喜，让我们拭目以待。