张茂华对于“1+X”的解释是“1是品牌形象，X是不同场景下的展示和体验”。具体来说就是1个品牌有1或者多个品牌服务中心，再加上不同的服务和体验中心，实现在“订、交、服”全过程对于消费者的全方位触达，为消费者提供更加快捷、体验、方便的新体验。随着启辰的渠道构建完善，用户在购车及用车售后的便利性和体验感都将实现极大的升级。
而在被问到启辰作为一个独立的新能源品牌出现，是否会完全脱离东风日产的渠道体系，张茂华的回答是：“目前启辰的200多家渠道里有一部分是当年成立时与日产品牌的连体业态，在整个东风日产品牌战略之下，启辰做独立新能源品牌为用户带来更好的体验感，但在东风日产体系下，毕竟都是同个企业不同的品牌，基于日产800多家的渠道网络，我们在服务上可以共享。”
也就是说启辰除了在加快自身品牌渠道的建设，依旧会共享东风日产的渠道资源，这意味着未来启辰的用户渠道是非常庞大的，这对于启辰来说，在用户购车、售后方面无疑是一个巨大的优势。而这也再次印证了上面张茂华所说的，启辰是站在双方“巨人的肩膀上”的。
以“快乐生活”为目的的技术布局
市面上的新能源品牌太多了，启辰将如何分得一杯羹？
“在整体品牌战略上我们会秉承我们之前的安全、品质、服务，在此基础上我们强化我们的电感、智能和潮流，做一个最稳固的六边形。”张茂华表示。
在大方向的战略上，启辰采用的是取长补短，在原有的优势之上，不断补足自己在其他方面的能力。而在技术上，启辰构建了综合全面的三纵三横新能源技术矩阵，并正式推出了Vita原生技术平台、鲁班电池、V-Joy智能空间3大技术品牌，全面覆盖基础造车平台、电池安全，以及智能应用，而这一切都只为给用户提供安心快乐的出行生活服务。