外观部分，启辰VX6和许多纯电SUV一样，都采用了封闭式前脸造型，但不同的是，它应用了比较多的个性元素来提升辨识度，比如通过黑色饰板把两侧日间行车灯相连，并在里面使用贯穿式LED灯带；底下格栅采用梯形设计，并向外凸出，有几分金铲铲的味道，整的一个外观算不上惊艳，但辨识度还是比较高的。
车侧部分，启辰VX6通过前低后高的车身腰线，塑造出一种向前俯冲的视觉效果，细节部分，则是配备了隐藏式门把手和悬浮式车顶。虽然新车定位紧凑型SUV，但就视觉效果来看，它其实有几分MPV的味道。
车身尺寸方面，启辰给VX6准备了4658X1890X1656mm长宽高，以及2850mm的轴距。就长宽高来说，VX6不算特别突出，但在轴距上，它直接超越一众同级，向汉兰达这种大7座SUV看齐。
轴距是大了，但空间呢？在这个环节，VX6的亮点可以说是非常多，二排位置，一米七的人坐进去，跷二郎腿、葛优瘫轻轻松松，宽敞感甚至比号称空间一哥的埃安Y，还要大上一些（包括尾厢）。
除了大之外，整的一个空间还非常灵活，颇有把家装到里面的味道。前后排的座椅，都是可以像飞度一样，靠背放倒的同时坐垫也跟着往下沉的，这么一来，车内可以完全贯通，造出完全全平的空间来，再结合上中置的后遮阳板，它真的是可以做到当床用的。
另外，车内的座椅也可以通过不同的组合，实现多种空间玩法，给出车内会客厅、餐厅、瑜伽室、影音室等场景，“家”都没它那么花。要夸一下的是，为了快速造出这些场景，启辰还在车机内部设定了快捷场景（可自定义），开启之后，就不用自己苦巴巴的一个个调了。当然，如果能语音直接控制座椅，体验会更好。