如果说“PLUS”、“霸王龙”还算隐晦，那么启辰为VX6冠以“大平层”之名，简直就是“贴脸开大“。毕竟大平层往往都是改善型用户的进阶之选，这样的命名方式除了能够体现出尺寸优势之外，也进一步彰显了产品的定位。那么它的空间表示能否做到名副其实？
在尺寸数据中，轴距直接决定着车辆的定位以及车内空间表现，是最为关键的尺寸数据。显然这也是启辰VX6大平层的核心优势，2850mm的轴距表现远超比亚迪元PLUS、埃安V 霸王龙。同时在车宽、车长等数据表现方面，启辰VX6大平层均领先于同级对手，也就意味着它的“占地面积”做到了同级最大。
但尺寸只能代表“建筑面积”，要想提升用车体验，“套内面积”才是关键。这同样也是启辰VX6大平层的优势，它的“得房率”达到了90%，也就是说它以C级车的尺寸实现了E级车的空间。在前后排空间都做到足够充裕的前提下，它的后备箱容积依然达到了490升，再次超越了比亚迪元PLUS、埃安V 霸王龙。甚至整体的空间表现和车长5米级的理想L7相比也不落下风，显然论空间表现，你永远都能够相信启辰VX6大平层。
