启辰VX6在动力方面的表现也符合一辆纯电动车的特征，响应灵敏、提速平顺、驾乘安静。当然它并不是一台适合运动驾驶风格的车型，启辰VX6前轮单电机提供了160千瓦的最大功率和275牛米的最大扭矩，更适合偏舒适的日常城市用车。动能回收力度可以在强、弱档调节，即使是在强档位，松开油门踏板时也不会带来特别明显的顿挫感，制动拖拽感还是比较线性的。踩刹车时，整车的制动力输出也比较线性，对于一辆电动车来说，这样的调教会相对不让乘客那么容易晕车，整体舒适性更好。
底盘表现方面则是延续了东风日产启辰品牌一贯的合资调教功底。启辰VX6搭载前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘调教偏舒适，小坑不颠大坑不跳，滤震能力相当不错。值得一提的是这款车的转向手感调教也挺舒适的，而且转弯半径非常小，让新车在城市中驾驶起来会更加灵巧，虽然看着车身大，但其实很好开。
整体来看，启辰VX6是一款为了解决中国大部分家庭用车消费者的痛点而来的这么一款SUV。波帆说车小编认为，在15万级的纯电SUV市场里，不去追求运动、追求高自动化，而是想要空间大、功能实用、驾乘舒适等等家用车优点的话，启辰VX6是一款非常值得推荐的选择。特别是启辰VX6的百变空间，真的会有一种越玩儿越心动的感觉，对车内空间有刚需的消费者们一定要去试试哦。